هل يتسبب فيروس كورونا في نفاد الدراجات؟ في أستراليا ، يختفيون بالفعل من المتاجر

يحث راكبو الدراجات الأستراليون الحكومة على تعيين ممرات جديدة ذات عجلتين على الطرق لتقليل الازدحام المروري على ممرات الدراجات. تشهد البلاد نوبة تسوق حقيقية مرتبطة بهذا النوع من النقل.

في عصر فيروس كورونا ، يشعر مستخدمو الدراجات بالأمان. لا يقتصر الأمر على عدم اضطرارهم لاستخدام وسائل النقل العام ، ولكن لديهم أيضًا القليل من الاتصال بالأشخاص الذين يمرون في شوارع المدينة. تُرجم هذا إلى طفرة تسوق حقيقية. الكل يريد دراجة!

بينما تطلب شركات الدراجات الهوائية البولندية الأولى من الحكومة الدعم المالي بسبب انخفاض معدل دورانها ، تحاول نظيراتها الأسترالية مواكبة العدد المتزايد من الطلبات الخاصة بالدراجات النارية الجديدة ذات العجلتين.

يعترف Grant Kaplan ، مدير أحد أكبر متاجر الدراجات ، أنها أصبحت شائعة مثل ورق التواليت في بداية الوباء. سجلت الشركة زيادة في المبيعات بمقدار 4 أضعاف في الأسابيع الأخيرة.

$config[ads_text1] not found

ناثان زينو ، صاحب متجر دراجات في ملبورن ، يبيع الآن 45 عجلة ذات عجلتين خلال عطلة نهاية الأسبوع ، وعادة ما تكون من طرازات المبتدئين. في رأيه ، هذا يعني أن هذا النوع من النشاط جديد على العديد من المستخدمين.

- سئم الناس المشي في كل مكان ، والمشي باعتباره الشكل الوحيد للنشاط ، بالإضافة إلى أن الدراجة ليست مجرد استجمام ، ولكنها أيضًا أداة عملية للأمان ، في حالة الوباء ، للتنقل في مدينة كبيرة - يوضح زينو.

لاحظ خبراء النقل الأستراليون ، أن معدل الإشغال في وسائل النقل العام في سيدني انخفض بنسبة 75٪ في مارس. هذا هو أدنى مستوى منذ أوائل القرن العشرين. تشجع شبكة الدراجات هناك على إعادة استخدام بعض الطرق في المدينة. مثل بعض المدن الألمانية ، يريدون تخصيص بعضها لممرات إضافية للدراجات. سجلت أكبر المدن الأسترالية زيادة في حركة مرور الدراجات بنسبة 79٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

بالنسبة للبعض ، يعد الوقت في العزل فرصة لتطوير هواية جديدة لم يكن لديهم وقت لممارستها حتى الآن ، والتي قد تكون ركوب الدراجات.

كما زاد بيع الدراجات الثابتة. أولئك الذين لا يضطرون إلى الانتقال من المنزل إلى العمل ، ولكنهم يخشون الخروج من المنزل خوفًا من الإصابة ، يريدون أيضًا أن يظلوا نشيطين ويركزون على هذا النوع من التمارين.

ومع ذلك ، يلاحظ مصنعو الدراجات التقليدية والدراجات الرياضية وجود مشكلة. تأتي أجزاء كثيرة من المنتجات المعروضة من الصين ، كما أن إنتاج المصانع الصينية محدود.

يختتم جرانت كابلان "نخشى ألا نكون قادرين على تلبية الطلب".

وفي الوقت نفسه ، تتزايد حركة الدراجات في بولندا أيضًا. منظمات راكبي الدراجات تطالب وزارة الصحة بإعادة مشاركة الدراجة. وفقًا لتأكيدات Łukasz Szumowski ، فإن هذا سيحدث في غضون الأسبوعين المقبلين.