يؤدي استخدام مروحة السيارة أثناء ازدحام المرور إلى زيادة مستويات التلوث داخل السيارة.
- يتعرض سائق للتلوث بنسبة 40 ٪ أكثر داخل سيارته خلال ازدحام المرور أو توقف عند إشارة المرور مما كان عليه عندما يقود ، وفقا لدراسة أجرتها جامعة سوري في المملكة المتحدة.
لقد وجد العلماء أن أكبر تعرض للهواء الملوث يحدث عندما تكون نوافذ السيارة مغلقة ولكن المروحة بقيت مضاءة لأنها تمتص الهواء المتسخ من الخارج (المنبعثة من مركبات أخرى) وتنقلها داخل السيارة.
كشفت دراسة أخرى أجراها العام الماضي نفس الباحثين أن السائقين يتعرضون لما يصل إلى 29 مرة أكثر من جزيئات الملوثات الضارة عندما يتوقفون عند وجود ضوء أحمر عنه عند القيادة . يخضع المشاة أيضًا إلى معدل تلوث هواء أعلى حول الضوء الأحمر.
لذلك ، في كلتا الحالتين ولمنع دخول الهواء الملوث من الخارج ، يُنصح بإغلاق نوافذ السيارة أو إيقاف المروحة أو ضبطها على وظيفة إعادة تدوير الهواء المتوفرة داخل السيارة وأخيراً فصل كل شيء يمكنك من السيارة في الجبهة.
وفقًا لمنظمة الصحة العالمية ، يعد تلوث الهواء واحدًا من أكبر عشرة مخاطر صحية على البشر في جميع أنحاء العالم ويرتبط بسبعة ملايين حالة وفاة مبكرة سنويًا.
الصورة: © KieferPix
علامات:
الدفع تغذية أخبار
- يتعرض سائق للتلوث بنسبة 40 ٪ أكثر داخل سيارته خلال ازدحام المرور أو توقف عند إشارة المرور مما كان عليه عندما يقود ، وفقا لدراسة أجرتها جامعة سوري في المملكة المتحدة.
لقد وجد العلماء أن أكبر تعرض للهواء الملوث يحدث عندما تكون نوافذ السيارة مغلقة ولكن المروحة بقيت مضاءة لأنها تمتص الهواء المتسخ من الخارج (المنبعثة من مركبات أخرى) وتنقلها داخل السيارة.
كشفت دراسة أخرى أجراها العام الماضي نفس الباحثين أن السائقين يتعرضون لما يصل إلى 29 مرة أكثر من جزيئات الملوثات الضارة عندما يتوقفون عند وجود ضوء أحمر عنه عند القيادة . يخضع المشاة أيضًا إلى معدل تلوث هواء أعلى حول الضوء الأحمر.
لذلك ، في كلتا الحالتين ولمنع دخول الهواء الملوث من الخارج ، يُنصح بإغلاق نوافذ السيارة أو إيقاف المروحة أو ضبطها على وظيفة إعادة تدوير الهواء المتوفرة داخل السيارة وأخيراً فصل كل شيء يمكنك من السيارة في الجبهة.
وفقًا لمنظمة الصحة العالمية ، يعد تلوث الهواء واحدًا من أكبر عشرة مخاطر صحية على البشر في جميع أنحاء العالم ويرتبط بسبعة ملايين حالة وفاة مبكرة سنويًا.
الصورة: © KieferPix